空壓機濾芯比較常見（jiàn）的（de）報警原因

來源：http://www.jzhyonganjiaxiao.com/news/125.html發布時間：2021-09-15

空壓機濾芯常見報警原因:

1.溫（wēn）度過高:指壓縮機*********油氣混合物溫度大於等（děng）於110℃報警，大於等於120℃跳閘。

2.工作壓力（lì）過高:指壓縮機*********處的工作壓力高於10bar報警和15bar跳閘（zhá）。

3.油氣分離（lí）器:壓（yā）縮（suō）機頭出來的壓縮空氣混合著大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離器罐（guàn）時容（róng）易分離，而小油滴(直徑小於1微米的懸浮（fú）油顆粒)必須通過油氣分離（lí）器濾（lǜ）芯（xīn）的微米（mǐ）級和（hé）玻璃纖維過濾層過濾。從而壓縮機可以排出更多（duō）純淨無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體顆粒在通過油分離芯時停留在過濾層，導致油分離芯的壓（yā）差(阻力)增大。隨著分油芯（xīn）使（shǐ）用時間的增加，當分油芯（xīn）壓（yā）差達（dá）到0.08 ~ 0.1 MPa時，必（bì）須（xū）更換（huàn）濾芯。

4.空氣濾芯:當（dāng）空氣濾芯髒汙或堵塞時，通過過濾器的空氣阻力（lì）變（biàn）大，壓縮機入口產生負壓。

5.濾（lǜ）油器:由於空壓機長期運行，空（kōng）氣中（zhōng）的雜質被吸入壓縮機，導致（zhì）濾油器髒汙（wū）堵塞，濾油器前後壓差過大。

6.油溫（wēn）高:由於空壓機長期運行，導致油品質老化，回油回路不暢，濾油器堵塞，從空壓機出來的壓縮空氣中會混入少量油，造成空壓機油損，造成油溫高。

7.排氣溫度高:指空壓機散熱不良，空壓機油量（liàng）、質量異常。

8.低油位:是指空壓機（jī）油氣分離器油位低，油位計看不到油。

9.管（guǎn）道工（gōng）作壓（yā）力:空（kōng）氣壓（yā）縮機的加載/卸載控（kòng）製超過機器的工作壓力。

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